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बल्क मैटेरियल्स हैंडलिंग के लिए हैवी ड्यूटी ग्रैब टाइप शिप अनलोडिंग सिस्टम
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
| ब्रांड नाम: | SSI-HDCZ |
| प्रमाणन: | manufacture certificate |
| मॉडल संख्या: | स्वनिर्धारित |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
|---|---|
| मूल्य: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
| पैकेजिंग विवरण: | नंगा |
| प्रसव के समय: | अग्रिम भुगतान प्राप्त होने के 6 महीने बाद |
| भुगतान शर्तें: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
| आपूर्ति की क्षमता: | 20 सेट / वर्ष |
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विस्तार जानकारी |
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| वस्तु: | शिप अनलोडर | चित्र: | जोतुन |
|---|---|---|---|
| रंग: | ग्राहक के द्वारा | Exception : INVALID_FETCH - bind failed with errno 22: Invalid argument ip=150.238.110.95: | 3500 टन/घंटा |
| विद्युत घटक: | शीर्ष ब्रांड | इस्पात संरचना: | उच्च गुणवत्ता वाले स्टील |
| हाई लाइट: | हैवी ड्यूटी ग्रैब बकेट शिप अनलोडर,समुद्री पर्यावरण ग्रैब बकेट अनलोडर,विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए ग्रैब टाइप अनलोडर |
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उत्पाद विवरण
शिप अनलोडर सिस्टम ग्रैब टाइप शिप अनलोडर सिस्टम बल्क मैटेरियल शिप अनलोडिंग सिस्टम
मैकेनिकल (इलेक्ट्रिक) डिफरेंशियल ब्रिज-टाइप शिप अनलोडर प्रभावी, विश्वसनीय और उच्च प्रदर्शन वाले अनलोडिंग उपकरणों का एक सूट है जो पोर्ट और टर्मिनल बिजनेस को ड्राई बल्क कार्गो को संभालने के लिए अनुकूलित किया गया है।
जहाज अनलोडर की मुख्य इस्पात संरचना का कनेक्शन कठोर कनेक्शन को अपनाता है, और पूरी मशीन की कठोरता काफी मजबूत होती है।
रोलिंग टी-सेक्शन स्टील को शिप अनलोडर के आगे और पीछे के गर्डर और ट्रॉली रेल बीम के बिना फिलेट वेल्ड के लिए अपनाया जाता है, ताकि ट्रॉली पहियों को आगे और पीछे घुमाए जाने पर होने वाली वेल्ड थकान से बचा जा सके।
| आदर्श | स्व-चालित ट्रॉली | मुख्य और सहायक ट्रॉली | यांत्रिक अंतर | विद्युत अंतर |
| वजन(%) | 100% | 80% | 60 ~ 65% | 60% |
| स्थिरता | 1.4 | 1.5 | 1.7 ~ 1.8 | 1.7 ~ 1.8 |
| तार की रस्सीलेंगटग | 1 | 6 | 2.5 | 2.5 |
| बिजली की खपत | 1 | 2.5 | 1.1 | 1.2 |
| ऑपरेटिंग कीमत(%) | 100% | 95% | 90% | 90% |
| दोष और रखरखाव | टूट - फूट दर ऊँचा और कठिन को बनाए रखना | टूटने की दर कम और बनाए रखने में आसान है लेकिन तार रस्सी प्रणाली जटिल है | वायर रस्सी प्रणाली सरल है, गियर रेड्यूसर बदलने में आसान विशिष्ट डिजाइन है,बनाए रखने और बदलने के लिए कठिन | तार रस्सी प्रणाली सरल है,गियर रिड्यूसर मानक है,संभालने में आसान,विद्युत प्रणाली जटिल है |
| मौलिक और सुविधाओं की लागत (%) | 100% | 95% | 85% | 85% |
| आदर्श | यांत्रिक अंतर | विद्युत अंतर |
| वजन (टी) | 1100 | 1050 |
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रेल दूरी(एम) पहिया दूरी(एम) |
18~28 18 |
18~28 18 |
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पहिए की संख्या पहिया दबाव टी चालक किलोवाट |
40 50 7.5*10 |
40 50 7.5*10 |
| लफिंग तंत्र किलोवाट | 90~110 | 90~110 |
| चार ड्रम तंत्र किलोवाट |
2X500KW शुरू करें दौड़ना315 किलोवाट |
4*400 |
| जहाज अनलोडर की विशिष्टता | ||||||||||||||||
| पतीला | क्षमता | उतारने का समय | लिफ्ट क्षमता हड़पने का |
का वजन सिंगल ग्रैब |
चक्र बार |
एक चक्र | का घनत्व थोक सामग्री |
रेल दूरी |
रेल | पहिया दबाव |
पहुंच दूरी का विस्तार हड़पने का |
पीछे की पहुंच हड़पने की दूरी |
उत्थापन रफ़्तार |
को कम करने रफ़्तार |
ट्राली रफ़्तार |
यात्रा का रफ़्तार |
| डीडब्ल्यूटी | वां | घंटे | टी | टी | एस | टी/एम3 | एम | के.एन. | एम | एम | मी/मिनट | मी/मिनट | मी/मिनट | मी/मिनट | ||
| 1000 | 340 | 2.94 | 10 | 5.5 | 61.82 | 58.23529412 | 0.85 | 16 | QU80 | 350 | 23 | 21 | 90 | 100 | 120 | 25 |
| 5000 | 500-2000 | 2.5~10 | 12.5 ~ 48 | 7.3 ~ 28 | 67.42~71.43 | 52.56-53.4 | 0.8 ~ 0.9 | 10.5 ~ 20 | QU80~100 | 245~600 | 24~28 | 8~16 | 100~160 | 120~190 | 150 ~ 240 | 20 |
| 8000 | 1000 | 8.00 | 25 | 14.8 | 67.57 | 53.28 | 20 | QU100 | 350 | 28 | 17 | 135 | 150 | 180 | 20 | |
| 20000 | 800-1000 | 20.00 | 22~30 | 13.3~14.8 | 55.56~67.57 | 53.28~64.8 | 0.85 | 16~22 | QU80~120 | 330~530 | 24~38 | 21 | 12~135 | 135~150 | 180 | 20~25 |
| 30000 | 1250 | 24.00 | 32 | 19.6 | 63.78 | 56.448 | 0.95 | 16 | QU100 | 505 | 33 | 14 | 135 | 150 | 220 | 25 |
| 35000 | 800~1600 | 21.88~43.75 | 22~40.5 | 12.8~25 | 62.52~76.19 | 54~57.6 | 0.85~0.95 | 14~24 | QU80~100 | 330~530 | 27~31 | 11~19 | 120~135 | 135~180 | 180~220 | 20~25 |
| 50000 | 1250~1650 | 33.3 ~ 40 | 32~40 | 19.5~25 | 60~67.35 | 56.16 ~ 60 | 0.85~0.95 | 22~26 | QU100 ~ 120 | 500~520 | 30~33 | 17~19 | 150 ~ 200 | 180~240 | 180~220 | 20~25 |
| 70000 | 1250~1750 | 40~56 | 34~42 | 20.5~25.75 | 52.08~68 | 53~69.12 | 0.85~0.9 | 22~30 | QU100 ~ 120 | 500~600 | 32~40 | 16.5~27 | 160~220 | 190~240 | 180~240 | 20~25 |
| 100000 | 1000~1800 | 55.56 ~ 100 | 30~46 | 18~27.6 | 55.56~75.12 | 48~64.8 | 0.8-1 | 22~26 | QU120 | 450~600 | 30~38 | 17~20 | 135~180 | 150~220 | 180~240 | 25 |
| 150000 | 1800~2100 | 71.42~83.33 | 45~52 | 27.2~31.5 | 63.16~66.67 | 54~57 | 0.90~2.4 | 24~28 | QU120 | 600~736 | 39~41.5 | 19~24 | 160~200 | 190~240 | 200~240 | 20~25 |
ब्रिज-टाइप ग्रैब शिप अनलोडर की मुख्य संरचना
ब्रिज-टाइप ग्रैब शिप अनलोडर का तंत्र
1. यात्रा तंत्र
2. पुल-प्रकार के जहाज अनलोडर की मुख्य संरचना
3. हूपर सिस्टम
4. बाल्टी उत्थापन तंत्र को पकड़ो (यांत्रिक अंतर चार ड्रम)
5. पकड़ो बाल्टी (तार रस्सी रीविंग सिस्टम)
6. लफिंग तंत्र
7. लफिंग तंत्र की वायर रस्सी रीविंग सिस्टम
8. कैंटिलीवर सुरक्षा हुक डिवाइस
9. वायर रोप सपोर्ट ट्रॉली की वायर रोप रीविंग सिस्टम
उत्पादन प्रक्रिया का अवलोकन