रैपिड साइड रेल कार डम्पर वैगन अनलोडिंग सिस्टम
उत्पाद विवरण:
उत्पत्ति के प्लेस: | चीन |
ब्रांड नाम: | SSI-WH |
प्रमाणन: | manufacture certificate |
मॉडल संख्या: | एसएसआई-1 |
भुगतान & नौवहन नियमों:
न्यूनतम आदेश मात्रा: | 1 |
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मूल्य: | US $1,500,000-5,000,000/ Set |
पैकेजिंग विवरण: | लकड़ी का मामला या नंगे |
प्रसव के समय: | अग्रिम भुगतान की प्राप्ति के 6 महीने बाद |
भुगतान शर्तें: | एल/सी, डी/ए, डी/पी, टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
आपूर्ति की क्षमता: | 20 सेट / वर्ष |
विस्तार जानकारी |
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सामग्री: | गुणवत्ता वाला स्टील | रंग: | लाल |
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रंग: | जोतुन | उत्पाद: | वैगन अनलोडर |
चरित्र: | टिकाऊ | इस्पात संरचना: | वेल्डिंग |
फायदा: | कम लागत | price: | cost effective |
हाई लाइट: | वैगन अनलोडिंग सिस्टम,वैगन अनलोडिंग सिस्टम रेल कार डम्पर,रैपिडली साइड वैगन टिपलर |
उत्पाद विवरण
रेल कार तेजी से साइड अनलोडिंग सिस्टम
साइड रोटेटिंग रेल कार डम्पर में एक साधारण संरचना और मजबूत कठोरता है।मुख्य शाफ्ट रोटेशन फ्रेम का समर्थन कर सकता है।यह मैकेनिकल क्लैम्पिंग और ग्रेविटी लॉक का उपयोग करता है, और प्लेटफॉर्म लोडेड कार तक पहुंचने के लिए आगे बढ़ता है।हाइड्रोलिक सिस्टम नहीं है।कुछ घूमने वाले हिस्से हैं।इसमें उच्च विश्वसनीयता और आसान रखरखाव है।ओपन-टाइप एंड रिंग एक साइड आर्म चार्जर से सुसज्जित है।प्लेटफॉर्म को उपकरण बॉडी से शून्य पर अलग किया जाता है, जिसे ग्राउंड शंक्वाकार पोजिशनिंग डिवाइस के साथ गियरिंग करके तैनात किया जाता है, और ट्रैक के साथ सटीक रूप से संरेखित किया जाता है।यह कठोर कामकाजी माहौल के लिए अयस्क, अयस्क जुर्माना को उतारने के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है,आदिसाइड रोटेटिंग कार डम्पर रोटेशन सेंटर और कार सेंटर के बीच की दूरी लंबी है, इस प्रकार, ड्राइव पावर भी अधिक है, और गुरुत्वाकर्षण क्लैंपिंग और प्लेटफॉर्म से लोडेड कार को लॉक करने के लिए चलने वाला प्रभाव बल रोटरी कार डम्पर की तुलना में अधिक है .
ट्रेन बम्पर संख्या के पैरामीटर | ||||||||||||||
एक ही समय में पलटने वाले वाहनों की संख्या टिपिंग टाइप करें | टाइप | टिपिंग क्षमता लागू | लागू मॉडल | मॉडल आकार (मिमी) | टिपिंग वजन (टी) | रोटेशन कोण (डिग्री) | स्लीविंग स्पीड शुरू | स्टार्टिंग और ब्रेकिंग टाइम रोटेशन | रोटेशन का समय | |||||
(गाँठ / घंटा) | लंबा | चौड़ा | उच्च | मूल्यांकन | मैक्स | सामान्य | मैक्स | आर/मिनट | एस | एस | ||||
1 | सी | पीछे मुङो | 20-24 | C50~C60 | 11938~14038 | 3140~3243 | 2790~3594 | 100 | 110 | 160 | 175 | 1 | 8 | 65-75 |
2 | हे | प्रवेश | 58-74 | सी60 | इसे वास्तविक मॉडल के अनुसार समायोजित किया जा सकता है | 2x84 | 2x110 | 160 | 170 | 2.8 | 8 | 35-45 | ||
सी | पीछे मुङो | 32-36 | सी60 | 220 | 240 | 165 | 175 | 1.2 | 8 | 50-70 | ||||
3 | हे | प्रवेश | 90 | C80~C100 | 300 | 372 | 165 | 180 | 1.885 | 6 | 40-60 | |||
सी | पीछे मुङो | 42 | C61~C96 | 300 | 372 | 175 | 175 | 1.09 | 8 | 50-75 | ||||
4 | हे | प्रवेश | 112 | सी80 | 400 | अंडाकार | 165 | अंडाकार | 1.885 | 3 | 35-45 |