बाल्टी व्हील स्टेकर और रिक्लेमर उपकरण ब्रिज प्रकार

उत्पाद विवरण

बकेट व्हील स्टेकर रिक्लेमर का उत्पाद परिचय

1. सारांश

बकेट व्हील स्टेकर रिक्लेमर थोक कणों के निरंतर स्टैकिंग, लेने, मिश्रण और भंडारण के कार्यों को महसूस कर सकता है और कच्चे माल को ब्लॉक कर सकता है।यह व्यापक रूप से बिजली, धातु विज्ञान, निर्माण सामग्री, रासायनिक उद्योग, बंदरगाह, कोयला, अनाज और अन्य उद्योगों के भौतिक भंडारण और परिवहन प्रणाली में उपयोग किया जाता है।यह बड़े और मध्यम आकार के औद्योगिक उद्यमों में एक सामान्य उपकरण है।

बकेट व्हील स्टेकर रिक्लेमर मुख्य रूप से बकेट व्हील, स्लीविंग, बूम राइजिंग, वॉकिंग, कैंटिलीवर बेल्ट कन्वेयर, और मेटल स्ट्रक्चर, टेल कार, ऑक्जिलरी स्ट्रक्चर, सेंट्रल हॉपर, स्प्रे डस्ट सप्रेशन सिस्टम, लुब्रिकेशन सिस्टम, इलेक्ट्रिकल सिस्टम, पावर सप्लाई डिवाइस से बना है। जल्द ही।

टेल कार संरचना (फिक्स्ड सिंगल टेल कार, सेमी लाईटिंग टेल कार, फुल लाईटिंग टेल कार, क्रॉस टेल कार, डबल टेल कार, आदि) को समायोजित करके, बकेट व्हील स्टेकर रिक्लेमर कई कार्यों का एहसास कर सकता है, जैसे स्टैकिंग, रीक्लेमिंग के माध्यम से विभिन्न कार्य परिस्थितियों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, टर्न बैक, शंटिंग, थ्रू इत्यादि को पुनः प्राप्त करना।

2. पूरी मशीन का स्ट्रक्चरल फॉर्म

मध्यम और छोटी बकेट व्हील मशीनें कुछ चल काज बिंदुओं और कम विफलता दर के साथ समग्र संतुलन रूप को अपनाती हैं।अधिरचना की केंद्रीय काज सीट कम रखरखाव कार्यभार के साथ स्नेहन मुक्त संयुक्त असर से सुसज्जित है।बड़े बकेट व्हील मशीनों के लिए, जंगम संतुलन प्रकार को ज्यादातर अपनाया जाता है, मुख्य रूप से यह देखते हुए कि ब्रैकट फ्रेम का पिचिंग कोण छोटा है और अधिरचना के सापेक्ष गुरुत्वाकर्षण के केंद्र का परिवर्तन छोटा है।

विशेषता

पूर्ण मशीन प्रकार (फिक्स्ड स्प्लिट टेल कार)

पूर्ण मशीन प्रकार (पूर्ण समारोह पूंछ कार)

3. मुख्य संरचनात्मक विशेषताएं और परिचय

1) क्रेन यात्रा तंत्र और दरवाजा सीट फ्रेम

(1) पोर्टल फ्रेम की स्थिर संरचना को बनाए रखने और लंबी दूरी के वॉकिंग ट्रैक फाउंडेशन की ऊंचाई विचलन के अनुकूल होने के लिए पोर्टल फ्रेम तीन फुलक्रम चार लेग संरचना को अपनाता है।

(2) मोटर, रेड्यूसर और ब्रेक के एक ड्राइविंग तंत्र में तीन को अपनाया जाता है।रेड्यूसर और व्हील शाफ्ट सूट प्रकार के होते हैं, जिसमें कॉम्पैक्ट संरचना और सुविधाजनक डिस्सेप्लर और असेंबली होती है।सिंगल व्हील या डबल व्हील ड्राइव, पूरी तरह से सील, उच्च धूल पर्यावरण के लिए उपयुक्त, रखरखाव और मरम्मत को आसान और सुविधाजनक बनाता है।

(3) चलने की गति दो प्रकार की होती है, अर्थात सामान्य कार्यशील गति और गैर-कार्यशील शंटिंग उच्च गति से चलने वाली गति।उपकरण शुरू करने और रोकने के प्रभाव से बचने के लिए एसी चर आवृत्ति गति विनियमन अपनाया जाता है।

(4) ट्रैवलिंग ट्रॉली का फ्रेम बैलेंस बीम डिवाइस को अपनाता है ताकि प्रत्येक पहिए के पहिए के दबाव को बराबर किया जा सके।ट्रैवलिंग ट्रॉली और बैलेंस बीम स्प्लिट पैकेज स्ट्रक्चर हैं, और व्हील सेट और ट्रैवलिंग ट्रॉली भी स्प्लिट पैकेज स्ट्रक्चर हैं, जो डिस्सेप्लर, असेंबली और मेंटेनेंस के लिए सुविधाजनक है।

(5) रेल क्लैंप और विंडप्रूफ एंकरिंग डिवाइस गैन्ट्री के नीचे जोड़े में सेट होते हैं।बफ़र स्टॉप, रनिंग लिमिट स्विच बंपर और लिमिट स्विच ट्रैक के दोनों सिरों पर सेट किए जाते हैं ताकि रिक्लेमर को पटरी से उतरने से रोका जा सके।ट्रैक क्षेत्र को साफ करने के लिए बैलेंस फ्रेम ट्रैक क्लीनर से लैस है।स्वीपर और रेल सतह के बीच की निकासी समायोज्य है।

रिक्लेमर और बम्पर के बीच टकराव की गतिज ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए बैलेंस फ्रेम के अंत में एक बफर सेट किया जाता है।

यात्रा स्थिति डिटेक्टर को कैब में सेट और प्रदर्शित किया जाएगा।

चलते समय श्रव्य और दृश्य अलार्म देने के लिए प्रत्येक डोर लेग पर लाल फ्लैश लैंप और दो बजर सेट किए गए हैं।

ड्राइव का प्रत्येक समूह ब्रेक रिलीज स्विच से लैस है।ट्रैवलिंग मोटर को तभी चालू किया जा सकता है जब सभी ट्रैवलिंग ब्रेक चालू हों, इसलिए यह सुनिश्चित किया जाता है कि मोटर को सिंक्रोनाइज़ किया जा सके।

(6) सुरक्षा इंटरलॉक नियंत्रण

तेज गति से यात्रा करते समय, ड्राइविंग डिवाइस बूम स्थिति के साथ इंटरलॉक हो जाता है।केवल तभी जब बूम सुरक्षित ऊंचाई और सुरक्षित कोण के भीतर हो, वह तेज गति से चल सकता है।

ड्राइव को एंकर के साथ इंटरलॉक किया गया है।

ड्राइविंग डिवाइस व्हील क्लैंप और रेल क्लैंप के साथ इंटरलॉक किया गया है।

ड्राइविंग डिवाइस केबल कोइलिंग डिवाइस के साथ इंटरलॉक किया गया है।

थ्री फुलक्रम फोर लेग पोर्टल फ्रेम

सिंगल व्हील ड्राइव के साथ थ्री इन वन रिड्यूसर

टू व्हील ड्राइव के साथ थ्री इन वन रिड्यूसर

2.बकेट व्हील मैकेनिज्म

(1) बकेट व्हील मैकेनिज्म का ड्राइविंग डिवाइस आयातित कम गति और उच्च टोक़ हाइड्रोलिक मोटर (यांत्रिक मंदी उपकरण के बिना) द्वारा संचालित होता है, और सहायक आयातित हाइड्रोलिक स्टेशन को अपनाया जाता है।बकेट व्हील हाइड्रोलिक सिस्टम ओवरप्रेशर प्रोटेक्शन डिवाइस से लैस है।आउटपुट शाफ्ट के साथ कनेक्शन तख़्ता आस्तीन प्रकार है, कॉम्पैक्ट संरचना और सुविधाजनक डिस्सेप्लर के साथ।उतराई कोण और उत्खनन गहराई को बढ़ाने के लिए, लघु शाफ्ट समर्थन संरचना को अपनाया जाता है, और बाल्टी व्हील ड्राइव डिवाइस को बाल्टी व्हील के समान ही व्यवस्थित किया जाता है।

(2) बकेट व्हील बॉडी का कोई प्रारूप नहीं है।बकेट व्हील बॉडी में स्थायित्व, अच्छा कटिंग एंगल और आकार, उच्च पुनः प्राप्त करने की दक्षता सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त कठोरता और ताकत है, और यह सामग्री संचय और पहनने से सबसे प्रभावी रूप से बच सकता है।

(3) वियर रेसिस्टेंट लाइनिंग प्लेट्स लगाई जाती हैं, जहां आर्क बैफल, च्यूट और गाइड च्यूट जैसी सामग्री को धोना और पहना जाना आसान होता है, और लाइनिंग प्लेट्स को आसानी से बदलने के लिए काउंटरसंक बोल्ट से जोड़ा जाता है।

(4) बकेट व्हील च्यूट बाफ़ल पूर्ण उठाने वाले डिज़ाइन को अपनाता है, और सामग्री को बिना किसी बाधा के गुजरने के लिए स्टैकिंग के दौरान बाफ़ल को उठा लिया जाता है।

(5) बकेट व्हील मैकेनिज्म सीमित टॉर्क स्विच, बकेट व्हील स्पीड डिटेक्टर, हाइड्रोलिक कपलिंग और ओवरक्रैक प्रोटेक्शन जैसे सुरक्षा उपकरणों से लैस है।

3) पिचिंग तंत्र

(1) बकेट व्हील मैकेनिज्म आमतौर पर हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन और हाइड्रोलिक सिलेंडर पिचिंग को अपनाता है।पिचिंग गति प्रभाव के बिना चिकनी है।सुनिश्चित करें कि हाइड्रोलिक सिस्टम में कोई रिसाव नहीं है।

(2) हाइड्रोलिक सिस्टम के मुख्य घटक अंतरराष्ट्रीय प्रसिद्ध ब्रांड उत्पाद हैं।

(3) डबल एक्टिंग डिफरेंशियल हाइड्रोलिक सिलेंडर को अपनाया जाता है, और सिलेंडर के हिंज पॉइंट पर मेंटेनेंस फ्री सेल्फ-लुब्रिकेटिंग गोलाकार स्लाइडिंग बेयरिंग लगाई जाती है।तेल सिलेंडर के ऊपरी और निचले तेल इनलेट और आउटलेट एंटी पाइपलाइन बर्स्ट वाल्व से लैस हैं।जब पाइपलाइन टूट जाती है, तो तेल सिलेंडर स्वचालित रूप से बंद हो जाएगा, और ब्रैकट नहीं गिरेगा, ताकि सिस्टम की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।

(4) बूम एक सेफ्टी रॉड से लैस है।तेल सिलेंडर की मरम्मत या प्रतिस्थापित करते समय, रखरखाव के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा रॉड के साथ बूम तय किया जाता है।

(5) सुरक्षा उपकरण

• ब्रैकट पिचिंग की ऊपरी और निचली सीमा स्थिति पर दो स्तर की सीमा स्विच सेट किए गए हैं।
• ब्रैकट के पिचिंग एंगल को कैब में प्रदर्शित किया जा सकता है।
• ब्रैकट के दोनों किनारों को सामग्री के ढेर से टकराने से रोकने के लिए सुरक्षात्मक उपकरणों के साथ प्रदान किया जाता है।
• तेल पाइप के टूटने को रोकने के लिए पूरा तेल सर्किट सिस्टम एक सुरक्षा उपकरण से लैस है।

पिचिंग तंत्र का हाइड्रोलिक सिलेंडर और हाइड्रोलिक पंप स्टेशन

4) रोटरी डिवाइस

(1) स्लीविंग रोलर की तीन पंक्तियों के समर्थन मोड को गोद लेती है, जिसमें छोटे प्रतिरोध, अच्छी विरोधी पलटने की क्षमता और स्वतंत्र स्नेहन प्रणाली का एक सेट होता है।

(2) रोटरी ड्राइव डिवाइस पिनियन और बड़े रिंग गियर को चलाने के लिए मोटर टॉर्क लिमिटिंग कपलिंग ब्रेक वर्टिकल प्लैनेटरी गियर रिड्यूसर को अपनाता है।ग्रहीय गियर रिड्यूसर का आउटपुट शाफ्ट विश्वसनीय प्रदर्शन और सुविधाजनक प्रतिस्थापन के साथ एक सील से सुसज्जित है, जो आउटपुट शाफ्ट गियर के डिस्सेप्लर और असेंबली के लिए सुविधाजनक है।

(3) क्वांटिटेटिव रिक्लेमिंग, स्थिर रोटेशन स्टार्ट और ब्रेकिंग सुनिश्चित करने के लिए, यह वैरिएबल फ़्रीक्वेंसी स्पीड रेगुलेटिंग मोटर द्वारा संचालित होता है, जिसे VVVF द्वारा नियंत्रित किया जाता है, और रोटेशन स्पीड को 1 / cos द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

(4) बड़े और छोटे गियर की मेशिंग सुनिश्चित करने के लिए, रेड्यूसर हाउसिंग की सेंटर लाइन और रेड्यूसर शाफ्ट की सेंटर लाइन को मेशिंग क्लीयरेंस को समायोजित करने के लिए विलक्षण रूप से व्यवस्थित किया जाता है।

5) ब्रैकट बेल्ट कन्वेयर

(1) बेल्ट कन्वेयर का ड्राइविंग डिवाइस मोटर, हाइड्रोलिक युग्मन, रेड्यूसर, हाइड्रोलिक पुश रॉड ब्रेक इत्यादि से बना है। रेड्यूसर लंबवत शाफ्ट प्रकार रेड्यूसर को गोद लेता है, जिसमें कॉम्पैक्ट लेआउट की विशेषताएं होती हैं।तेल स्पलैश स्नेहन को यह सुनिश्चित करने के लिए अपनाया जाता है कि ब्रैकट के साथ पिचिंग के दौरान रेड्यूसर एक अच्छी स्नेहन स्थिति में है।

(2) हाइड्रोलिक बेल्ट टेंशनिंग डिवाइस को अपनाया जाएगा, और बेल्ट झुकने के समय को कम करने और बेल्ट के सेवा जीवन में सुधार के लिए विश्वसनीय मैकेनिकल लॉकिंग डिवाइस प्रदान किया जाएगा।

(3) सुरक्षा उपकरण

बेल्ट कन्वेयर बेल्ट स्लिप डिटेक्शन, बेल्ट डिविएशन डिटेक्शन, हॉपर च्यूट ब्लॉकेज डिटेक्शन, बेल्ट कन्वेयर के दोनों किनारों पर पुल वायर इमरजेंसी स्टॉप स्विच, बेल्ट लॉन्गिट्यूडिनल टियर डिटेक्शन आदि जैसे सुरक्षा सुरक्षा उपकरणों से लैस है।

(4) ब्रैकट बेल्ट कन्वेयर को कैंटिलीवर फ्रेम के अंदरूनी हिस्से पर व्यवस्थित किया जाता है, और रखरखाव कर्मियों के पारित होने की सुविधा के लिए प्लेटफॉर्म चैनल दोनों तरफ सेट किए जाते हैं।

6) ऊपरी धातु संरचना

ऊपरी धातु संरचना को एल-आकार के कॉलम प्रकार, टावर कॉलम प्रकार, चार कनेक्टिंग रॉड प्रकार और अन्य संरचनाओं में बांटा गया है, जो विभिन्न प्रकार के बाल्टी व्हील उपकरण के लिए उपयुक्त हैं।

7) पूंछ

विभिन्न प्रक्रिया आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, आमतौर पर निम्नलिखित पूंछ मॉडल होते हैं:

• फिक्स्ड सिंगल टेल कार (फ़ंक्शन: स्टैकिंग, रिक्लेमिंग और पासिंग);
• फिक्स्ड शंटिंग सिंगल टेल कार (कार्य: स्टैकिंग, शंटिंग और रिक्लेमिंग)；
• फुल लेट सिंगल टेल व्हीकल (फ़ंक्शन: स्टैकिंग, रिक्लेमिंग और बैक टर्निंग)；
• सेमी लेट सिंगल टेल व्हीकल (फ़ंक्शन: स्टैकिंग, रिक्लेमिंग और बैक टर्निंग);
• फिक्स्ड शंटिंग डबल टेल्ड कार (कार्य: स्टैकिंग, शंटिंग और रिक्लेमिंग);
• फुल फंक्शन डबल टेल्ड कार (फ़ंक्शन: स्टैकिंग, रिक्लेमिंग, पासिंग या टर्निंग बैक, स्ट्रेट थ्रू)；
• फिक्स्ड क्रॉस डबल टेल्ड व्हीकल (फ़ंक्शन: स्टैकिंग, रिक्लेमिंग और बैक टर्निंग);
• फुल फंक्शन डबल टेल्ड कार + फिक्स्ड सिंगल टेल्ड कार (फ़ंक्शंस: टू-वे इनकमिंग स्टैकिंग, रिक्लेमिंग थ्रू, रिक्लेमिंग टर्न बैक एंड थ्रू)।

8) प्रत्येक ट्रांसफर हॉपर और पहनने के लिए प्रतिरोधी सामग्री की डिजाइन विशेषताएं:

(1) बिजली की हानि के मामले में सामग्री प्रवाह के संचय को रोकने के लिए सामग्री हस्तांतरण बिंदु पर पर्याप्त बफर मात्रा है।गाइड ढलान को टेप पर सामग्री प्रवाह को संरेखित करने के लिए कसकर सील करने और समायोज्य चलने योग्य बाधक से लैस करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।टेप के साथ संपर्क वाला हिस्सा मल्टी-लेयर एंटी ओवरफ्लो रबर को अपनाता है, और गाइड च्यूट के दोनों सिरों पर रबर का पर्दा लगाया जाता है।सामग्री ब्लॉक और सामग्री पाउडर के अतिप्रवाह को रोकने के लिए, जिसके परिणामस्वरूप टेप पर पार्श्व प्रभाव पड़ता है।

(2) प्रतिरोधी अस्तर प्लेट पहनें: प्रत्येक हॉपर और गाइड ढलान 16Mn, उच्च क्रोमियम मिश्र धातु सरफेसिंग पहनने के लिए प्रतिरोधी अस्तर प्लेट और उच्च मैंगनीज और उच्च क्रोमियम कास्टिंग पहनने के लिए प्रतिरोधी अस्तर प्लेट से बने पहनने के लिए प्रतिरोधी अस्तर प्लेटों से सुसज्जित हैं।

9) बिजली की आपूर्ति

बिजली आपूर्ति हिस्सा उच्च वोल्टेज बिजली की आपूर्ति को गोद लेता है, आमतौर पर 6kV, और कभी-कभी 10kV।केबल ड्रम द्वारा बिजली की आपूर्ति की जाती है।केबल ड्रम के दो तरीके हैं:

(1) शक्ति और नियंत्रण ड्रम अलग हो गए हैं।

(2) बिजली और नियंत्रण रीलों को एक में जोड़ा जाता है, और नियंत्रण रेखा और ऑप्टिकल फाइबर को नियंत्रण और संचार का एहसास करने के लिए पावर केबल में बनाया जाता है।

10) स्प्रे धूल दमन प्रणाली

बकेट व्हील स्टेकर रिक्लेमर के मटेरियल ट्रांसफर पॉइंट को डिज़ाइन किया गया है और एक पूर्ण पानी स्प्रे और धूल दमन प्रणाली प्रदान की गई है।सिस्टम बिना किसी गलती के लगातार चल सकता है और ड्राइवर के कमरे में केंद्रीय रूप से नियंत्रित किया जा सकता है।कैंटिलीवर बेल्ट के बीच में और रोटरी प्लेटफॉर्म पर एक फ्लशिंग वॉटर डिवाइस स्थापित किया गया है।जब उपकरण का उपयोग नहीं किया जाता है, तो सुनिश्चित करें कि सर्दियों में पाइपलाइन के जमने से बचने के लिए पाइपलाइन में कोई तालाब नहीं है।

11) स्नेहन प्रणाली

मशीन का प्रत्येक घूर्णन भाग संबंधित स्नेहन सुविधाओं से सुसज्जित है।रोटरी तंत्र, पिचिंग तंत्र और यात्रा तंत्र क्रमशः विद्युत केंद्रीकृत स्नेहन को अपनाते हैं, बाल्टी पहिया तंत्र मैनुअल केंद्रीकृत स्नेहन को अपनाता है, और अन्य भाग सुविधाजनक ईंधन भरने को सुनिश्चित करने के लिए मैनुअल विकेंद्रीकृत स्नेहन को अपनाते हैं।स्नेहक का चयन पूरी तरह से परिवेश के तापमान की आवश्यकताओं और भौतिक धूल के महान प्रभाव पर विचार करेगा।स्नेहन प्रणाली की मुख्य पाइपलाइन उच्च दबाव 40MPa ठीक ड्राइंग पाइप को गोद लेती है, जिसे बिना तेल रिसाव के विशेष उपकरणों से काटा जाता है।

12) नियंत्रण प्रणाली

पीएलसी का व्यापक रूप से नियंत्रण प्रणाली में उपयोग किया जाता है, और ऑपरेशन मोड मैन्युअल नियंत्रण और स्वचालित नियंत्रण है।ऑपरेशन मोड सेटिंग, रिकॉर्डिंग और अवलोकन के लिए प्रोग्राम करने योग्य टर्मिनल पर मैन-मशीन इंटरफेस पर अधिक निर्भर करता है, और ऑपरेशन टेबल पर केवल कुछ आपातकालीन बटन होते हैं

13) परीक्षण

स्टेकर रिक्लेमर मेकेनिज्म स्पेस पोजीशन डिटेक्शन फोटोइलेक्ट्रिक एनकोडर और लिमिट स्विच से लैस है ताकि क्रेन ट्रैवलिंग पोजीशन, कैंटिलीवर रोटेशन एंगल और कैंटिलीवर पिच एंगल का पता लगाया जा सके।उपरोक्त डेटा पीएलसी को प्रेषित किया जाता है और कैब में टच स्क्रीन पर वास्तविक समय में प्रदर्शित किया जा सकता है, ताकि स्वयं कार्रवाई का एहसास हो सके।क्रेन की स्थिति की सटीकता सुनिश्चित करने के लिए क्रेन यात्रा तंत्र में इसकी यात्रा दूरी सुधार कार्य भी होता है।स्टेकर रिक्लेमर मोटर करंट डिटेक्शन ट्रांसमीटर, हाइड्रोलिक ऑयल टेम्परेचर डिटेक्शन सेंसर और प्रेशर सेंसर से भी लैस है, जो एनालॉग सिग्नल को आउटपुट करता है और उन्हें पीएलसी तक पहुंचाता है।

14)निगरानी और प्रबंधन प्रणाली

स्टेकर रिक्लेमर के पास एक संपूर्ण निगरानी और प्रबंधन प्रणाली है, जो ऊपरी औद्योगिक नियंत्रण कंप्यूटर और निगरानी और प्रबंधन प्रणाली सॉफ्टवेयर से बना है।यह स्टेकर रिक्लेमर के नियंत्रण और निगरानी का एहसास कर सकता है, स्टेकर रिक्लेमर ऑपरेशन के रीयल-टाइम डेटा और ऐतिहासिक डेटा का प्रबंधन कर सकता है, साथ ही उपकरण रखरखाव और स्पेयर पार्ट्स के प्रबंधन, और अंत में डेटा रिपोर्ट के रूप में प्रिंट कर सकता है।

15) क्लासिक प्रदर्शन पैरामीटर (संदर्भ और चयन के लिए)